La innovación más importante, hasta ahora nunca vista en un casco de este tipo, es el Dual Airfit®. Un mecanismo neumático que ajusta el interior del casco a nuestra morfología. Por medio de dos bombas de inflado manuales el conductor puede ajustar a su gusto el acolchado de mejillas (accionando el botón de la barbilla) y zona superior de la cabeza (con el botón situado en la nuca).

Otro punto esencial es la calota, fabricada a base de fibras tricompuestas con una estructura patentada TCT® que ofrece una alta resistencia y deformación progresiva en caso de impacto. También es responsable de su poco peso: menos de 1.100 gramos.

El confort interior resulta sobresaliente, gracias a la utilización de almohadillas de triple densidad, que además de ser desmontables y lavables, cuentan con un tratamiento especial capaz de absorber y transpirar el sudor sin incomodar al piloto en ningún momento. Se trata de un tejido aterciopelado denominado KwikWick2® y se suministra un juego aparte con la compra del casco.

El VX-20 está provisto de un eficiente sistema de ventilación, compuesto por tomas de aire y evacuación distribuidas en la parte frontal y anterior del casco. Para mantener siempre la misma calidad del aire, el VX-20 cuenta con una rejilla de ventilación desmontable situada en la mentonera, lo que nos permite acceder rápidamente al filtro para limpiarlo correctamente antes de volver a la actividad.

También merece una mención especial su espectacular visera EXOLON®, totalmente flexible, irrompible y fijada mediante tornillos plásticos que ceden en caso de impacto violento. Por la compra del casco, se proporciona como extra una extensión de la visera realizada en el mismo material.

El sistema de retención no puede ser mejor porque se trata de una doble anilla o Double-D de titanio que garantiza la máxima seguridad cuando nos atamos el casco. Por si fuera poco, el VX-20 está dotado de una junta circular compatible con el Neckbrace.

Se ofrece en dos tamaños de calota, una de ellas con las tallas XS-M y la otra para las L-XXL. También hay tres versiones diferentes con seductoras decoraciones para todos los gustos: Spot, Quartz y WinWin. También podemos optar por la opción Solid, sin decoración.

El grado de calidad alcanzado por el VX-20 es fruto de años de investigación en las condiciones más extremas. Pilotos de la talla de Marc Coma, David Fretigné, Stefan Peterhansel o Christophe Nambotin han contribuido al desarrollo de este espectacular modelo, presente en las tiendas a partir de finales de abril.

Características principales:
- Calota externa tricomposite TCT® (Thermodynamical Composite Technology).
- Calota interna EPS de doble densidad.
- Visera EXOLON® irrompible.
- Sistema Dual Airfit® para un perfecto ajuste a cabeza y cara.
- Interior Kwikwick2® de triple densidad, desmontable, lavable y antialérgico.
- Sistema de retención Double -D titanio.
- Posibilidad de montar un Neckbrace.
- Tallas XS-XXL ( 2 tamaños de calota)
- Peso: < 1.100 gramos.
- Precio: 349 euros (Versión Solid) /399 euros (Versión Quartz, Spot, WinWin)

]]> http://www.motovitae.com/blog/off-road/nuevo-casco-scorpion-exo-vx-20-air-maxima-tecnologia-off-road/feed/ 0 http://www.motovitae.com/blog/motovitae/nuevo-video-oficial-de-la-street-triple-y-street-triple-r/ http://www.motovitae.com/blog/motovitae/nuevo-video-oficial-de-la-street-triple-y-street-triple-r/#comments Sat, 25 Feb 2012 20:15:03 +0000 fernando_CBF http://www.motovitae.com/blog/?p=1092 El nuevo modelo de Triumph que vió la luz en 2011 ya tiene su presentación oficial en Youtube
Una de las grandes novedades de Triumph en el 2011, la renovada Street Triple, ya está disponible en la red para que todos los aficionados a las dos ruedas puedan sentir el empuje del motor británico.

La naked de Triumph mantiene su esencia original y se renueva estéticamente en 2011 con los nuevos faros de su hermana mayor, la Speed Triple, y un gran número de detalles. Sus 675cc, su potencia de 95 cv (106 cv en su versión R) y la respuesta de su tricilíndrico, la han convertido en una de las motos más deseadas.

Si la Street Triple hace disfrutar a cualquiera en una carretera revirada o entre el tráfico de una gran ciudad, su versión más deportiva, la Street Triple R, es capaz de superar las expectativas de los más exigentes, incluso en circuito.

Ambos modelos destacan por su agilidad en curvas, consumo moderado y excelente respuesta a cualquier régimen, lo que las convierte en una estupenda opción de compra. Estas y otras de sus virtudes se pueden disfrutar en el siguiente vídeo.

Para compartir el vídeo se puede hacer desde la página oficial de Triumph España en Facebook o directamente a través de Youtube.

Triumph Motorcycles España
Teléfono: + 34 902 103 823
triumphmotorcycles.es ]]> http://www.motovitae.com/blog/motovitae/nuevo-video-oficial-de-la-street-triple-y-street-triple-r/feed/ 0 http://www.motovitae.com/blog/motovitae/31-de-agosto-de-2012-cita-en-el-triumph-live-de-mallory-park/ http://www.motovitae.com/blog/motovitae/31-de-agosto-de-2012-cita-en-el-triumph-live-de-mallory-park/#comments Mon, 20 Feb 2012 22:53:57 +0000 fernando_CBF http://www.motovitae.com/blog/?p=1083 La firma británica celebrará su 110 aniversario en la segunda edición de su espectacular fiesta de la moto. Triumph quiere compartir sus 11 décadas de pasión por la moto con un gran evento para todos los aficionados a las dos ruedas. A lo largo de tres días, del 31 de agosto al 2 de septiembre, el circuito de Mallory Park, en Leicestershire, Inglaterra, será testigo de la celebración del Triumph Live 2012. Un evento a la altura de las más grandes concentraciones, repleto de actividades, emociones y sorpresas.

Triumph Live es una celebración con carácter bianual que nació en 2010 como la fiesta del fabricante de motos más importante del Reino Unido y que este año conmemora el 110 aniversario de la firma británica. Tras el enorme éxito de su edición inaugural, que recibió cerca de 10.000 entusiastas de las motos, la marca de Hinckley ha ampliado la celebración de su segunda edición, de uno a tres días, con el objetivo de superar las expectativas de la primera edición con multitud de novedades.

Los asistentes al evento, que estará abierto a todo tipo de motoristas, tendrán la oportunidad de participar en un sinfín de actividades: pruebas en carretera, circuito y off-road, visitas a la fábrica, actuaciones en directo, exhibiciones de Stunt y ser testigos de algunas carreras de la Triumph Triple Challenge. Las futuras novedades en el catálogo de Triumph ocuparán un lugar especial en esta celebración, junto con una selección de las mejores motos de la marca customizadas en el Reino Unido. Para los más nostálgicos, como parte de una exposición especial para celebrar sus 110 años de historia, la fábrica de Hinckley también exhibirá las motos más importantes en la historia de la marca, desde su nacimiento en 1902.

Además, para aquellos que quieran vestir como las famosas estrellas del cine Steve McQueen, Marlon Brando, James Dean, personajes del celuloide que tan popular hicieron a la marca británica en los 60, podrán visitar la Triumph Clothing Megastore. Aquí encontrarán lo último en ropa técnica para la moto además de un buen número de ofertas.

El director general de Triumph Motorcycles en el Reino Unido, Guy Masters, ha declarado: “El éxito de la edición de 2010 nos sorprendió gratamente, pero estamos decididos a que la de 2012 sea aún mejor. La ampliación del evento a tres días nos permite incluir muchas más cosas que los clientes pueden ver y hacer, mientras que la proximidad de Mallory Park a la fábrica brinda a los visitantes una oportunidad inmejorable para ver por sí mismos nuestras avanzadas instalaciones. Triumph Live es una excelente oferta de ocio de fin de semana para los moteros y sus familias.”

Para facilitar la asistencia al Triumph Live 2012, la firma británica ha habilitado de jueves a domingo un espacio de acampada con baños y duchas, aparcamiento vigilado para motos y cajas de seguridad. El precio del camping es de 15 libras (18 euros) por persona y se debe reservar por anticipado.

Las entradas para asistir al evento se pueden comprar ya de manera anticipada en triumph-live.com, a un precio de 43 libras (unos 51euros) para un pase de fin de semana o de 24 libras (29 euros) sólo para el sábado. La entrada es gratuita para los menores de 16 años.

Triumph Live 2012, se convierte en una opción más que atractiva para los aficionados españoles en sus últimos días de las vacaciones de verano, en los que poder disfrutar de un gran número de pruebas, espectáculos y exposiciones en un ambiente motero incomparable con una marca legendaria.

Triumph Motorcycles España
Teléfono: + 34 902 103 823
triumphmotorcycles.es

El circuito mundialista de Jerez acogió recientemente la presentación a la prensa internacional de la nueva Triumph Speed Triple R. Esta moto, una de las novedades presentadas en el Salón de Milán 2011, rodó sobre asfalto español por primera vez en unas jornadas en las que se pudo comprobar el carácter deportivo del modelo más emblemático de la firma británica.

El modelo R es la versión más avanzada de la Speed Triple hasta el momento. Esta naked de 1050 cc, 135 cv de potencia y un impresionante par de 111 Nm, cuenta con componentes de primera calidad como son las suspensiones Öhlins (delante y detrás), los frenos Brembo de competición y ligeras llantas de aluminio forjado de cinco radios. Además se han realizado diferentes ajustes en chasis y caja de cambios que logran una mayor manejabilidad y mejor comportamiento en uso deportivo.

Triumph Motorcycles España
Teléfono: + 34 902 103 823
triumphmotorcycles.es

De esta manera Triumph continúa en 2012 con acciones encaminadas a aportar valor añadido a sus productos exclusivos de alta calidad a la vez que buscan conseguir la plena satisfacción de compra de sus clientes.

La fábrica de Hinckley ha querido, una vez más, estar por encima de las expectativas, con una promoción vigente hasta el 31 de marzo. Los dos modelos objeto de esta promoción son la Tiger en su versión de carretera y la Street Triple en sus dos variantes, estandar y deportiva (R).

Para la top seller del año, la trail asfáltica Tiger 800, Triumph ha preparado un conjunto de accesorios que harán las delicias de los más viajeros:

- Baúl trasero con capacidad de 36l.
- Parrilla portaequipajes.
- Puños calefactables.
- Pantalla alta ajustable.
- Respaldo para el pasajero.

Ya no habrá escusas para devorar miles de kilómetros a lomos de la 800 británica, que mantiene su precio inicial de 8.595 euros.

La Street Triple y Triple R están equipadas con distintos artículos,que las dotan de un carácter más deportivo y agresivo. Todos ellos irán a juego con el color de la moto confiriendo a la tricilíndrica inglesa un toque aún más exclusivo. Estos modelos también mantendrán su precio actual (7.395 euros el modelo estándar y 8.495 la versión R) y llevarán el kit de accesorios compuesto por los siguientes elementos:

- Cúpula.
- Quilla.
- Protector de radiador.

Todo aquel que quiera adquirir una de estas motos podrá hacerlo por el precio en vigor actual. Y gracias a esta promoción, hasta el 31 de marzo, los usuarios pueden obtener de manera totalmente gratuita los kits de accesorios valorados en más de 600 euros en el caso de la Street Triple y Triple R, y casi 1.000 euros en la Tiger 800.

Para más información sobre los accesorios Triumph pueden acceder al apartado Create My Triumph en la web de Triumph Motorcycles o acercarse a la red de concesionarios Triumph.

Triumph Motorcycles España
Teléfono: + 34 902 103 823
triumphmotorcycles.es

Cita ineludible en el calendario motero, debo reconocer que para mí ya ha perdido parte del espíritu con el que nació. Recuerdo mi primera Pingüinos, allá por los años 90, siendo ya una concentración madura, pero que reunía a no más de cuatro o cinco mil moteros en el área de los Portugueses, de Tordesillas.

Recuerdo que por entonces, el desfile de antorchas se hacía con antorchas de verdad; recuerdo que la excursión del sábado a Toro era una procesión de motos que circulaba, lenta, pero circulaba. Recuerdo que el ambiente era motero, motero de verdad; conversaciones sobre las monturas, sus mecánicas, anécdotas de viajes, excursiones, pero todo entorno a la moto. Recuerdo, entre tantos, ese fuego alrededor del cual conocí a unos buenos amigos de Valencia; recuerdo con gran cariño al “gallego”, un tío grandísimo con su ZXR 750 y su acentiño… y al “quillo”, que de lo pequeño que era, para subirse a su Africa Twin, tenía que buscar una piedra, y desde Cádiz se venía. Recuerdo temporales y nevadas como la del 99, año en que muchos se volvieron a casa con las motos en tren…

Puedo parecer nostálgico y carca, pero es que lo que se vivía entonces, ya no se vive hoy; claro que es maravilloso enfundarse el equipo de invierno, sufrir las bajas temperaturas y montar en moto (por cierto, que este año, bajo cero de verdad, con unas heladas que los guantes dan fe)

Claro que es maravilloso ver tanta moto, porque es verdad que a Pingüinos van los auténticos y los de siempre, pero por desgracia, al haberse masificado tanto, ya no sólo están ellos.

Al igual que ha ocurrido en Jerez, al olor de la multitud acuden los espantaviejas, los descerebrados “quemamotos”, los que sólo buscan unos segundos de gloria cuando por las calles de Valladolid hacen sufrir a sus pequeñas llevándolas al corte de encendido, petardeando, quemando rueda, acelerando en vacío. Su concentración consiste en beber hasta caer borrachos y dar la nota.

El motoclub Turismoto se merece un gran aplauso porque es muy difícil coordinar y organizar semejante concentración, y sobre todo mantener los precios de inscripción tan ajustados para tanto servicio y tanta agenda, y lógicamente ellos son los primeros que trabajan porque el espíritu y ambiente sean 100% moteros, pero por desgracia está ya fuera de su alcance; la Pingüinos ha crecido tanto que ya no es la concentración invernal motera de unos amigotes moteros…

Pero eso sí, lo cortés no quita lo valiente, y a Pingüinos hay que ir, aunque sea a darse una vuelta, saludar a los amigos de siempre, y acabar en el Molinero degustando unos espectaculares pinchos de lechazo como los de la foto. Ah, y no dejéis de probar la tarta de queso con piñones: simplemente, soberbia.

Feliz Año Motero!!!!

Gana un viaje exclusivo con la nueva Tiger Explorer

Organizado en colaboración con la famosa empresa de viajes en moto Edelweiss Bike Travel, que gestiona el programa Triumph Adventure Tours, este exclusivo viaje, valorado en más de 5.000 euros, comienza en el sur de España el 9 de marzo. La ruta prevista cruza el Mediterráneo hasta Marruecos en un viaje que comprende todo tipo de terrenos, desde las montañas del Atlas en el norte hasta los límites del Sáhara en el sur.

Los ganadores del concurso probarán en primicia la nueva Tiger Explorer durante todo el evento y viajarán con el equipamiento de conducción más reciente de la gama de ropa de Triumph.

Para optar a ser uno de los 13 afortunados que podrán conducir este apasionante modelo en una aventura real, sólo hay que entrar al nuevo microsite www.triumphadventure.com y registrarse. El plazo límite de registro es el 27 de enero de 2012 y los ganadores del concurso se conocerán el 31 de enero de 2012.

Os rogamos a todos os hagáis eco en vuestros medios y en las redes sociales, a fin de lograr una participación acorde a lo que se merece la puesta de largo de esta nueva referencia en el segmento trail.

En la web www.triumphadventure.com se pueden encontrar detalles completos del viaje, así como el itinerario, fotografías y vídeos de la nueva moto.

]]> http://www.motovitae.com/blog/off-road/triumph-busca-exploradores/feed/ 0